市場風險

• 乾散貨船及拖船之租金波動；
• 包括燃料價格、利率及其他營運開支等的開支波動；及
• 我們所用貨幣的匯率波動。

租金波動

• 我們銳意為乾散貨船業務獲取至少一年的貨運合約；並為我們的離岸項目拖船獲取長期租賃合約，以穩定我們的主要租金來源。

開支波動

• 燃料佔開支的重大部分，故燃料價格波動將影響我們的財務業績。我們簽訂遠期協議，以預先議定的價格購買燃料，以控制部分的開支波動風險。
• 對於計息銀行貸款的利率波動，我們透過維持均衡的浮息及定息貸款組合來管理部分有關風險。

匯率波動

• 本集團大部分營運公司的功能貨幣為美元，乃因我們大多數交易以此貨幣計值。我們的匯率風險大多源自購買以非美元計值貨幣之貨船。

我們同時利用衍生金融工具來管理乾散貨船租金、燃料價格、利率及匯率的波動。

貨船投資及僱用風險

不恰當的貨船投資及僱用時間及選擇可能導致成本上升及回報減少。

我們的貨船價值或會隨著不同的船運週期而顯著改變。我們需要價格吸引和優質的貨船向客戶提供服務。

我們根據當時所獲得相關的市場資訊，以及對未來租金和剩餘值的估計對潛在投資及撤資作出評估，務求為股東爭取最大回報。我們因應船運週期採納靈活的貨船擁有╱租賃策略，並考慮採用以下措施維持積極的船隊革新計劃：

• 與領先、知名及財務可靠的造船廠訂立合約；
• 與信譽良好的交易對手進行二手貨船交易；及
• 積極簽訂乾散貨船長期租賃協議。

信貸及交易對手風險

交易對手違約或未有履行其合約責任可能導致本集團蒙受財務損失。此等交易對手包括：

• 滾裝貨船買家；
• 乾散貨船及拖船租賃交易對手；
• 貨船賣家；
• 造船廠；
• 衍生金融工具交易對手；
• 銀行及金融機構；及
• 合營夥伴。

本集團的全球辦事處網絡讓我們能與交易對手緊密聯繫，加深我們對其了解，從而減低交易對手違約的風險。此外，我們實行下列措施限制信貸風險：

• 與來自不同行業，兼有優良過往記錄及良好信貸評級的對手交易；
• 積極評估交易對手的信譽；及
• 要求造船廠提供退款保證。

「財務報表」一節已提及我們管理應收貿易賬款的措施及信貸政策。

由於與出售滾裝貨船有關之應收款項令風險更為集中所致。

保險風險

任何貨船意外均可危害我們的船員，對我們的品牌優勢及聲譽造成不利影響，並導致服務中斷及產生重大開支。

我們實行安全措施，確保全公司及船隊安全運作，以提升我們的安全表現。

然而，意外是難免的，因此我們購買價格合理的海事保險產品，保險範圍包括船體及機器、戰爭風險、保障及賠償保證、逾期費及抗辯保障保險等。我們根據當時的資產價值、銀行貸款契諾及內部政策，定期評估保險範圍是否足夠以及調整有關保險額。

流動資金風險

財務資源（如銀行借貸融資）不足可令本集團不能應付到期的付款責任。

我們定期檢討本集團的財務政策，以確保：

• 具備足夠資金以應付現時及將來的財務承擔；及
• 遵守與銀行貸款、融資租賃及可換股債券相關的契諾。

由於銀行業界收緊信貸額度供應所致。

資本管理風險

倘若我們的財務管理能力及資本不足，可能會影響我們持續經營、向股東及其他持份者提供回報及效益以支持本集團的穩定性及發展。

我們進行定期檢討，以求達到最理想的資本結構。我們檢討的項目如下：

• 未來的資本需求及資本效率；
• 當時及預期的盈利能力；
• 預期經營業務產生的現金流；及
• 預期資本開支及預期策略性投資機會。

我們的股息政策為向股東派發固定股息，目標派息率為不少於符合股息派發資格的全年溢利的50%，餘下溢利留作未來之資本。

董事會嚴密監管借貸淨額對物業、機器及設備賬面淨值比率及借貸淨額對股東權益比率。

客戶滿意度及聲譽風險

服務欠佳可導致客戶流失以及對我們的品牌及聲譽造成不利的影響，減低我們獲取客戶、貨運、優質貨船、資金及人才的能力。

本集團的全球辦事處網絡讓我們能與客戶更緊密聯繫，更可清晰瞭解他們的需要及提供高質素的地區化客戶服務。統一而大型現代化船隊及全面的內部技術營運部門，使我們能提供優質及可靠的服務。經常與客戶交流亦可提高客戶的滿意度。

銀行關係風險

欠佳的銀行關係會減少我們獲取資金的能力。

我們擁有專責財務部門，負責與全球知名的銀行建立及維持關係。透過管理層定期聯絡及履行貸款契諾，能有效鞏固此等關係。管理層仍持續更新及評估此等關係。

僱員聘用風險

我們的成就能否邁進願景取決於我們岸上及海上員工的質素。主要職員流失或未能招納、培訓或挽留員工，可影響我們達成長遠目標及擴展業務的能力。

本集團的人力資源部門及船員部門專責招聘岸上及海上人員以及提高他們的工作能力及歸屬感。

• 我們運用分散的船員來源。
• 我們為岸上及海上員工提供定期培訓。
• 我們實行年度員工表現評估制度及獎勵計劃以及其他人力資源措施，以鼓勵、挽留及提升員工表現。

繼任風險

不完善的接班規劃可導致需要長時間進行準繼任人的挑選，妨礙策略勢頭及業務，並可能打擊持份者對本集團的信心。

本集團設有一個專責的人力資源部門，負責監察集團組織架構、人才管理、招募員工及薪酬待遇。本集團定期檢討高級管理層的接班規劃。

本集團通過轄下的提名委員會密切監察董事會進行的接班規劃程序，確保董事會持續運作。本集團具有明確的願景、使命及業務原則，確保任何準繼任人符合資格引領集團業務發展。

因集團擴充而產生的新興風險。

企業管治風險

企業管治措施不足可能影響我們於風險評估、決策及匯報程序的詳盡性、完整性及透明度，並且打擊持份者的信心。

本集團已制定一套完善的企業管治架構，以滿足業務及持份者的需要及要求。審核委員會及風險管理委員會積極地確保本集團於整個企業管治及風險管理框架下運作。

於本年度內，董事會及相關僱員定期接受企業管治事務的培訓，確保本集團達至高水平的企業管治。

投資者關係風險

低質素的投資者關係職能或與外界溝通透明度若有不足，可能會打擊持份者對本集團的信心。

本集團設有專責的投資者關係職能，以及與公眾溝通及披露資料的政策與指引。最新的公司消息及財務資料均於我們的網站披露並定期獲得更新。

安全風險

海盜活動、不恰當的安全及營運標準及其他意外原因可能導致人命損失、嚴重的財物及貨船損毀，以及影響本集團於船員、客戶及其他持份者的聲譽。

我們致力於安全營運貨船，採取積極的岸上及海上管理制度－太平洋航運管理制度－並藉著全面的培訓及維修計劃及創新措施提升安全水平，以確保貨船的質素及全面安全航行的能力。

我們出色的安全記錄及近年屢獲安全相關獎項，足以引證我們對安全的高度重視。

環境風險

不符合環境排放規例及標準可導致財務損失，對我們的品牌可能造成重大損害及阻礙我們業務的持續發展。

減排措施

我們於航運業內大力推行減排，已實行的減排措施包括提升引擎性能，改良船體及推進器的水力推進和採納節省燃料的營運措施。

污染責任

我們積極向船隊宣揚安全文化，於船上每項重要的工作均進行安全的風險評估。我們安排安全培訓，致力消除意外引致的污染及相關懲罰、開支及有損聲譽的風險。此外，我們透過成為知名的船東互保協會成員，就污染責任風險購買有關保險。

貨船及系統風險

營運表現的實力取決於貨船的有效僱用及各系統及技術的可靠性。 無法營運及僱用可靠的貨船、設備及系統，可能導致貨船停航、服務受阻及通信中斷。

貨船營運風險

我們營運來自知名造船廠建造的優質貨船，並根據國際安全管理規則認可的「太平洋航運管理制度」，保持貨船處於高質量水平，以保證服務安全可靠。

系統風險

我們的資訊科技管治委員會定期開會，以監察本集團的資訊科技政策及程序，確保符合我們的資訊科技策略。我們設有防禦性或突發性措施，以減少系統失靈的風險及加快處理系統故障的情況。我們的資訊科技團隊定期接受技術培訓，而一般員工亦定期獲得資訊科技政策更新及系統提升的訊息。