集團簡介
太平洋航運集團有限公司 (www.pacificbasin.com)乃全球具領導地位的現代化小靈便型及大靈便型乾散貨船船東及營運商之一。船隊（包括已訂購的新建造貨船）由約266艘自有貨船所組成，為逾500位客戶提供高質素服務，客戶中包括藍籌工業用戶、商品交易商及使用者。總部設於香港並於香港上巿，太平洋航運聘用5,100名船員及389名岸上員工，於全球各重點地區開設 14 間辦事處。
目前本公司於世界各地共有14間辦事處及389名岸上員工。
請參閱董事及管理層分頁。
於年報內的薪酬報告列出本集團的所有工作人員，包括執行董事，非執行董事及高級管理人員的薪酬政策及金額。詳情請參閱我們年報的薪酬報告。
業務簡介
我們擁有一支龐大的船隊，現代化淺吃水型設計和擁有起重機的小靈便型及超靈便型乾散貨船可於國際間和缺乏貨物裝卸設施的地區運載不同種類的貨品。
我們透過龐大的自有及租賃船隊，已於亞太區建立起小靈便型乾散貨船工業貨運服務供應商的領先主導市場地位及聲譽， 客戶包括礦業、林業產品、農業及礦物、金屬及其他商品的龍頭企業。
小靈便型及超靈便型乾散貨船為多功能的遠洋貨船
- 小靈便型及超靈便型乾散貨船分別可運載達10,000至40,000公噸及40,000至70,000公噸的貨物
- 擁有五個貨艙，各艙容量達六個奧運標準游泳池，我們貨船的大小及設備適合運載多種類型的商品，主要為散貨， 但亦包括袋裝或捆紮的貨物，如穀物、礦物、肥料、鋼材及木材
- 擁有四個貨物起重機，起重力達30噸，足以吊起30輪小型汽車，起重機可於缺乏貨物裝卸設施的地區（例如在北美洲西北一帶位處森林區生態易受破壞的河道，及於發展中國家未有足夠合適裝卸設施的港口）自行裝卸貨物
- 我們的貨船均為170至190米長，27至32米闊，面積逾15個網球場該等大小的貨船可駛入全球各地許多港口，包括許多受淺水、水閘、狹窄的航道及狹小的河灣限制的港口
- 雖然船身龐大，但當盛滿貨物後，船體的吃水深度僅10至12米
我們運載來自世界各地高度多元化的乾散貨物，當中包括大宗散貨的鐵礦石、煤炭和穀物及小宗散貨中的金屬礦石和精礦、鐡鋁氧石和鋁粉、石油焦、鹽和其他礦物，農產品則包括穀物、肥料和糖，而用作建築物料的則以木材及林業產品、水泥、鋼鐵產品和廢五金為主。詳情請參閱客戶 - 貨運及貿易航道分頁。
以客為先的業務模式促成我們直接與逾500家工業商品生產商、交易商及終端用戶建立密切關係，客戶包括礦業、林業產品、農業及礦物、金屬及其他商品交易中的龍頭企業。
太平洋航運於世界各地均設有辦事處，總部設於香港，並於大連、東京、 杜拜、倫敦、德班、溫哥華、墨爾本、馬尼拉/伊洛伊洛、里約熱內盧、斯坦福、新加坡及聖地亞哥設有辦事處。詳情請參閱客戶 - 全球網絡分頁。
我們每艘乾散貨船通常會聘請20至24名船員，船員等級從船長、總工程師、海員、學員、至實習生。「22船員，22船東」為我們的原創概念，據此我們授權及推動船員以具前瞻性的安全文化管理貨船，並本著減低每項船上工作的風險行事。
這些指數分別為波羅的海乾散貨綜合指數、波羅的海超靈便型乾散貨船指數及波羅的海小靈便型乾散貨船指數，指數由波羅的海交易所發佈，以反映現租市場的價格。詳情請參閱投資者 - 行業資料分頁。
乾散貨、貨櫃及油輪經營不同的業務模式及運載不同類型的貨物。一般而言，乾散貨船運載大宗及小宗乾散貨和原材料會以統一或散裝形式包裝(如煤炭、鐵礦石、穀物、肥料等)；貨櫃船以集裝箱運載製成品；油輪則運載油品及天然氣。
作為業界翹楚，我們認同達成有關抱負必須肩負多方面責任。在這方面我們力求在工作環境(包括在職業健康及安全、勞工標準、多元代和獲得平等機會各方面，以及在履行職責時確保遵守合乎道德及負責任的操守)、環境及社區方面達至高水平的企業社會責任。
我們致力於以下範疇：
- 工作環境：
關顧員工，為他們提供一個安全，愉快及能夠帶來具滿足感的工作環境，並培育人才，發揮他們的工作潛能，以及在履行職責時確保遵守合乎道德及負責任的操守
- 環境：
了解我們對環境所造成的影響，並透過採用高能源效益及環保的貨船設計、技術及海上與岸上的作業方式將影響降低
- 社區：
確保我們對所處社區作出負責任的行為，從我們於航運業的業務以至商業世界的反貪污工作，及為與我們業務最相關的範疇帶來正面貢獻
詳情請參閱可持續發展 - 企業社會責任分頁。
投資者關係
本公司現時約有98%已發行的股本由公眾持有，約70% 已發行的股本由來自亞洲、歐洲、及北美洲的機構投資者，其餘的則由一些公司及私人投資者所持有。
股票代號
香港聯合交易所 - 2343
彭博 - 2343 HK
路透社 - 2343.HK
於2025年到期之有擔保可換股債券
香港聯合交易所 - 40097
彭博 - ZQ4106303
ISIN - XS2065522398
我們的通訊政策致力確保定期向個人和機構股東（"股東"）發放本公司之關資料，以讓股東對本公司、其表現及前景作出評估；行使自己知情的權利；並讓股東及投資大眾加深他們對本公司之了解。
我們重視與現有及潛在投資者之間的開放溝通，並相信致力於投資者關係工作有助加強公眾對本公司之了解，加深對我們發展之認同，最終提高股東價值。
在年報及中期報告提供了詳細資料，並發放自願性的季度交易活動最新公告。本公司定期舉辦各種活動，包括路演、電話會議、錄像簡報、及定期於各地舉辦投資者簡報活動等，以促進本公司與股東及投資人士之間的溝通。
我們鼓勵股東與本公司保持直接溝通。如有任何諮詢，可發送電郵或致函至:
電子郵件：ir@pacificbasin.com
電話： +852 2233 7000
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我們的分派政策為派發不少於全年淨溢利的50%（不包括貨船出售收益）的股息。任何額外的分派可以以特別股息及╱或購回股份的方式進行。
這是一種持有人可以轉換成發行公司所發行的普通股股票，或在以議定的價格轉換同等價值的現金的債券。
您直接聯絡那些有追蹤太平洋航運表現的分析師索取有關文件。相關聯絡方法請參考投資者 - 分析師名單分頁。
我們每年大概於7月下旬公布中期業績及2月下旬公布全年業績。詳情請參閱投資者 - 財務日誌分頁。
除年度報告及中期業績報告外，我們亦選擇自願發布第一季和第三季度之最新交易活動。有關業績公告請參閱投資者 - 最新消息分頁。
片段及講辭請參閱投資者 - 簡報、網上廣播及電話會議分頁。
如 閣下有任何查詢及意見，歡迎電郵至 ir@pacificbasin.com或傳真到 +852 2110 0171，我們會盡快回覆。
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有關股東大會及股東的問題
股東週年大會是由本公司每年舉行一次的會議，本公司的每一位註冊股東有權出席大會並於會上投票。
請參閱投資者 - 財務日誌分頁。
這是公司慣常做法，在每屆股東週年大會上尋求發行股票之一般授權。這讓本公司在其業務發展需要 (如購買額外貨船等項目) 的情況下，在未來的一年靈活地籌集額外資金而不需求要另外召開一個股東大會來尋求股東批准。新股發行可用於擴充公司的業務計劃及其他投資，如購買額外船隻等。
這是公司慣常做法，在每屆股東週年大會尋求購回股份之一般授權，雖然董事會於股東週年大會時可能沒有回購任何股份的計劃，但他們會在認為購回股份將對本公司及股東有最佳利益，或認為購回的股份對本公司有利的情況下，行使權力購回股份。
本公司在香港的股份過戶登記處是香港中央證券登記有限公司。
電郵： hkinfo@computershare.com.hk
電話： +852 2862 8555
傳真： +852 2865 0990
請直接與香港中央證券登記有限公司聯絡
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如果您的股份是透過經紀或銀行持有，您可以聯絡您的經紀/銀行。另外，如果您的股票是實物形式的股票，即您是本公司的註冊股東，您可聯絡香港中央證券登記處要求他們的協助，這可能會由於股份過戶登記處記錄不正確或沒有更新 閣下的銀行帳戶資料或通訊地址。
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人力資源
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