波罗的海交易所指数
波罗的海小灵便型乾散货指数（BHSI）在2007年推出，指数追踪船型较细的乾散货船现货运费收入指标，目前以基本38,000载重吨之乾散货船计算(自2020年1月2日起生效）。
波罗的海超灵便型干散货指数（BSI）于2006生效，目前以基本58,000载重吨之干散货船计算。
BHSI 及BSI指数以具代表性的航线的平均现货市场租金来计算。
波罗的海干散货指数 (BDI) 则是干散货运市场指标由好望角型、巴拿马型、超灵便型干散货船分部多条主要航线组成。
| 注： | BDI = 波罗的海干散货综合指数 BSI = 波罗的海超灵便型干散货指数 BHSI = 波罗的海小灵便型干散货指数 |
波罗的海指数
| BHSI 38,000 | BHSI 28,000 | BSI | BDI | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % | TC 平均净额* | TC 平均净额* | % | TC 平均净额* | 差额 | % | ||||
六个月 |
560 | 48.4 | - | - | 955 | 37.3 | - | 1421 | 537 | 37.8 |
| 三个月 | 676 | 22.9 | - | - | 1270 | 3.2 | - | 1970 | -12 | -0.6 |
| 一个月 | 868 | -4.3 | - | - | 1447 | -9.4 | - | 1901 | 57 | 3.0 |
| 一周 | 870 | -4.5 | - | - | 1350 | -2.9 | - | 1950 | 8 | 0.4 |
| 2025年10月28日 | 870 | - | US$14,886 | US$13,018 | 1350 | - | US$14,283 | 1950 | - | - |
| 2025年10月29日 | 862 | -0.9 | US$14,746 | US$12,878 | 1342 | -0.6 | US$14,185 | 1961 | 11 | 0.6 |
| 2025年10月30日 | 855 | -0.8 | US$14,613 | US$12,745 | 1336 | -0.4 | US$14,113 | 1983 | 22 | 1.1 |
| 2025年10月31日 | 847 | -0.9 | US$14,481 | US$12,613 | 1326 | -0.7 | US$13,992 | 1966 | -17 | -0.9 |
| 2025年11月03日 | 841 | -0.7 | US$14,374 | US$12,507 | 1320 | -0.5 | US$13,921 | 1945 | -21 | -1.1 |
| 2025年11月04日 | 831 | -1.2 | US$14,211 | US$12,343 | 1311 | -0.7 | US$13,815 | 1958 | 13 | 0.7 |
资料来源：波罗的海交易所
* TC 平均净额已扣除5%的佣金