波罗的海交易所指数
波罗的海小灵便型乾散货指数（BHSI）在2007年推出，指数追踪船型较细的乾散货船现货运费收入指标，目前以基本38,000载重吨之乾散货船计算(自2020年1月2日起生效）。
波罗的海超灵便型干散货指数（BSI）于2006生效，目前以基本58,000载重吨之干散货船计算。
BHSI 及BSI指数以具代表性的航线的平均现货市场租金来计算。
波罗的海干散货指数 (BDI) 则是干散货运市场指标由好望角型、巴拿马型、超灵便型干散货船分部多条主要航线组成。
| 注： | BDI = 波罗的海干散货综合指数 BSI = 波罗的海超灵便型干散货指数 BHSI = 波罗的海小灵便型干散货指数 |
波罗的海指数
| BHSI 38,000 | BHSI 28,000 | BSI | BDI | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % | TC 平均净额* | TC 平均净额* | % | TC 平均净额* | 差额 | % | ||||
六个月 |
601 | 39.3 | - | - | 926 | 53.2 | - | 1691 | 866 | 51.2 |
| 三个月 | 792 | 5.7 | - | - | 1473 | -3.7 | - | 2079 | 478 | 23.0 |
| 一个月 | 810 | 3.3 | - | - | 1319 | 7.6 | - | 2104 | 453 | 21.5 |
| 一周 | 837 | 0.0 | - | - | 1441 | -1.5 | - | 2600 | -43 | -1.7 |
| 2025年12月02日 | 837 | - | US$14,313 | US$12,445 | 1441 | - | US$15,366 | 2600 | - | - |
| 2025年12月03日 | 840 | 0.4 | US$14,371 | US$12,503 | 1444 | 0.2 | US$15,405 | 2845 | 245 | 9.4 |
| 2025年12月04日 | 841 | 0.1 | US$14,389 | US$12,521 | 1441 | -0.2 | US$15,370 | 2814 | -31 | -1.1 |
| 2025年12月05日 | 841 | 0.0 | US$14,389 | US$12,521 | 1436 | -0.3 | US$15,314 | 2727 | -87 | -3.1 |
| 2025年12月08日 | 840 | -0.1 | US$14,357 | US$12,490 | 1430 | -0.4 | US$15,239 | 2694 | -33 | -1.2 |
| 2025年12月09日 | 837 | -0.4 | US$14,306 | US$12,438 | 1419 | -0.8 | US$15,113 | 2557 | -137 | -5.1 |
资料来源：波罗的海交易所
* TC 平均净额已扣除5%的佣金