崇高的企业道德及明智的商业价值观

在实现我们的愿景及目标时，太平洋航运的业务一直采用良好而受国际间普遍认可的商业道德标准及营商手法。我们的业务操守涵盖一系列原则及特点，以尽量加强本公司与其持份者之间的信任、尊重及友谊，突显我们公平及负责任的营运手法。

反贪

我们有一套操守守则，禁止员工接受或作出行贿或利诱行为、参与欺诈、伪造、勾结或反竞争行为。为提升本公司的反贪腐文化及维持零贪污，我们持续审阅我们的反贪政策及常规，我们亦透过定期向员工提供培训以传达有关资料。

我们要求员工全面遵守工作所在地的反贪法例，如规定总部的员工遵守香港法例《防止贿赂条例》。我们各地的员工亦须遵守其他类似的反贪法例（ 如《 2010年英国反贿赂法》）。

我们为董事及岸上员工及船员安排反贪研讨会及训练，透过网上自学及内部讲座进行。每名新入职员工均于迎新课程中就反贪、举报及操守守则接受培训。我们每三年为所有员工安排反贪进修培训，以确保他们了解该方面的最新情况。

于2023年，我们100%的新入职员工已完成反贪培训。我们所有董事已于过去三年接受反贪培训。

我们在报告期内未曾且并未涉及任何涉贪行为的诉讼案件。

0宗涉贪行为案件

自2017年起，太平洋航运已获得全球认可的反贿赂组织TRACE的认证，足证本公司就反贿赂事宜已获TRACE彻底审查及认证。

太平洋航运一直为海事反腐败网络 (Maritime AntiCorruption Network (MACN)) 组织的活跃成员。该组织旨在透过集体行动排除海事行业内各种贪腐形式。MACN通过以下方式做到这点：

• 提高对所面临挑战的认识
• 落实执行MACN反腐败原则以及共同开发及分享最佳常规
• 与政府团体、非政府机构及民间组织合作以查明及遏制腐败的根源
• 于海事界建立诚信文化

透过采用MACN反腐败原则及MACN培训工具，我们通过适当监察、全面性风险评估及培训，增加避免发生、应对及报告贿赂、疏通费及其他形式的贪污行为等事件的能力。

我们的船员偶尔会遇到需要在胁迫下支付疏通费（本质上属敲诈勒索），当地官员威胁要伤害我们的船员或对我们的货船处以不当罚款及╱或造成延误。我们的船长一向会拒绝有关敲诈勒索企图，惟倘我们船员的安全受到真正威胁，则难免需要付款。所有企图或成功敲诈勒索的事件均会向总办事处报告，并记录于MACN的事件报告系统。

于2023年，我们的自有货船登记了7宗被迫支付疏通费的事件，所涉及现金或实物付款总额约为7,340美元。

反共谋表现

我们虽然在竞争激烈及分散的市场下营商，但我们绝不与对手共谋或采取不正当的手段以换取有优势的收入定价。基于集团的干散货船的规模、市占率和货运的性质，均不允许我们的业务违反任何市场的竞争法规。

制裁

我们的货船于全球营运，所有商业交易均遵循国际法例，并不会抵触国际贸易制裁或相关地方或国家法例。

客户不得在我们的货船上托运非法货物。旗下的环球租船组织遵循「了解您的客户及其业务」的重要规则，令我们更理解他们的货物性质。

我们的客户是信誉良好的企业，当中包括许多我们熟悉的蓝筹公司。尽管如此，我们的客户仍需遵守我们的交易伙伴操守守则的预期和要求（包括不得违反制裁），特别是对于有潜力的新客户，我们可能会就他们的背景、口头和书面推荐信，及作出正式的交易对手风险评估，以确保他们不是被列入美国、英国、欧盟及联合国的制裁名单上。

我们亦会考虑航程起点及目的地，并监察世界各地的制裁等级，减低受刑事处罚的风险。

于2023年，我们实施自动制裁筛查，以进一步加强我们先前于2022年升级的制裁检查计划。本公司运用第三方尽职调查报告及由信誉良好的风险情报供应商提供的全面制裁筛查平台，透过专责团队对所有租船合作伙伴进行彻底的尽职调查及背景调查。

除我们自己的制裁尽职调查外，我们客户用于交易的银行亦会进行检查，而倘若客户的货物或贸易违反制裁，银行是不会向该客户提供信用证明或融资，或以其他方式进行交易，进而避免该客户与我们履行货运合同。另一个安全保障是设在货物及╱或货运发票的交付前，银行系统会自动审查交易中所涉及的国家及交易对象，方进行交付。

负责任货运

我们的限制交易政策反映我们对负责任货运及可持续发展贸易的承诺，当中载列受限制贸易活动和范围，以及相关程序及批准要求。我们计划制定更详尽的负责任货运政策，以加强我们为可持续发展航运业作出的正面贡献。

我们了解客户及其业务，并遵循当地、区域及国际海事法例的贸易常规且不违反制裁

举报政策

我们致力排除不诚实、非法或歧视行为的工作环境。作为在此方面努力的一部份，我们有检举政策，船员及岸上员工可透过内联网，而持份者则可于公司网站，按照程序提出他们所关注的问题，过程以保密形式进行。

资讯科技安全及数码化

气候变化抗御力

负责任供应链