集团简介
太平洋航运集团有限公司 (www.pacificbasin.com)乃全球具领导地位的现代化小灵便型及大灵便型干散货船船东及营运商之一。船队（包括已订购的新建造货船）由約266艘自有货船所组成，为逾500位客户提供高质素服务，客户中包括蓝筹工业用户、商品交易商及使用者。总部设于香港并于香港上巿，太平洋航运聘用5,100名船员及389名岸上员工，于全球各重点地区开设 14 间办事处。
目前本公司于世界各地共有14间办事处及389名岸上员工。
请参阅董事及管理层分页。
于年报内的薪酬报告列出本集团的所有工作人员，包括执行董事，非执行董事及高级管理人员的薪酬政策及金额。详情请参阅我们年报的薪酬报告。
业务简介
我们拥有一支庞大的船队，现代化浅吃水型设计和拥有起重机的小灵便型及超灵便型干散货船可于国际间和缺乏货物装卸设施的地区运载不同种类的货品。
我们透过庞大的自有及租赁船队，已于亚太区建立起小灵便型干散货船工业货运服务供应商的领先主导市场地位及声誉， 客户包括矿业、林业产品、农业及矿物、金属及其他商品的龙头企业。
小灵便型及超灵便型干散货船为多功能的远洋货船
- 小灵便型及超灵便型干散货船分别可运载达10,000至40,000公吨及40,000至70,000公吨的货物
- 拥有五个货舱，各舱容量达六个奥运标准游泳池，我们货船的大小及设备适合运载多种类型的商品，主要为散货， 但亦包括袋装或捆扎的货物，如谷物、矿物、肥料、钢材及木材
- 拥有四个货物起重机，起重力达30吨，足以吊起30轮小型汽车，起重机可于缺乏货物装卸设施的地区（例如在北美洲西北一带位处森林区生态易受破坏的河道，及于发展中国家未有足够合适装卸设施的港口）自行装卸货物
- 我们的货船均为170至190米长，27至32米阔，面积逾15个网球场该等大小的货船可驶入全球各地许多港口，包括许多受浅水、水闸、狭窄的航道及狭小的河湾限制的港口
- 虽然船身庞大，但当盛满货物后，船体的吃水深度仅10至12米
我们运载来自世界各地高度多元化的干散货物，当中包括大宗散货的铁矿石、煤炭和谷物及小宗散货中的金属矿石和精矿、鐡铝氧石和铝粉、石油焦、盐和其他矿物，农产品则包括谷物、肥料和糖，而用作建筑物料的则以木材及林业产品、水泥、钢铁产品和废五金为主。详情请参阅客户 - 货运及贸易航道分页。
以客为先的业务模式促成我们直接与逾500家工业商品生产商、交易商及终端用户建立密切关系，客户包括矿业、林业产品、农业及矿物、金属及其他商品交易中的龙头企业。
太平洋航运于世界各地均设有办事处，总部设于香港，并于大连、东京、杜拜、伦敦、德班、温哥华、墨尔本、马尼拉/伊洛伊洛、里约热内卢、斯坦福、新加坡及圣地亚哥设有办事处。详情请参阅客户 - 全球网络分页。
我们每艘干散货船通常会聘请20至24名船员，船员等级从船长、总工程师、海员、学员、至实习生。“22船员，22船东”为我们的原创概念，据此我们授权及推动船员以具前瞻性的安全文化管理货船，并本着减低每项船上工作的风险行事。
这些指数分别为波罗的海干散货综合指数、波罗的海超灵便型干散货船指数及波罗的海小灵便型干散货船指数，指数由波罗的海交易所发布，以反映现租市场的价格。详情请参阅投资者 - 行业资料分页。
干散货、货柜及油轮经营不同的业务模式及运载不同类型的货物。一般而言，干散货船运载大宗及小宗干散货和原材料会以统一或散装形式包装(如煤炭、铁矿石、谷物、肥料等)；货柜船以集装箱运载制成品；油轮则运载油品及天然气。
作为业界翘楚，我们认同达成有关抱负必须肩负多方面责任。在这方面我们力求在工作环境(包括在职业健康及安全、劳工标准、多元代和获得平等机会各方面，以及在履行职责时确保遵守合乎道德及负责任的操守)、环境及社区方面达至高水平的企业社会责任。
我们致力于以下范畴：
- 工作环境：
关顾员工，为他们提供一个安全，愉快及能够带来具满足感的工作环境，并培育人才，发挥他们的工作潜能，以及在履行职责时确保遵守合乎道德及负责任的操守
- 环境：
了解我们对环境所造成的影响，并透过采用高能源效益及环保的货船设计、技术及海上与岸上的作业方式将影响降低
- 社区：
确保我们对所处社区作出负责任的行为，从我们于航运业的业务以至商业世界的反贪污工作，及为与我们业务最相关的范畴带来正面贡献
详情请参阅可持续发展 - 企业社会责任分页。
投资者关系
本公司现时约有98%已发行的股本由公众持有，约70% 已发行的股本由来自亚洲、欧洲、及北美洲的机构投资者，其余的则由一些公司及私人投资者所持有。
股票代号
香港联合交易所 - 2343
彭博 - 2343 HK
路透社 - 2343.HK
于2025年到期之有担保可换股债券
香港联合交易所 - 40097
彭博 - ZQ4106303
ISIN - XS2065522398
我们的通讯政策致力确保定期向个人和机构股东（"股东"）发放本公司之关资料，以让股东对本公司、其表现及前景作出评估；行使自己知情的权利；并让股东及投资大众加深他们对本公司之了解。
我们重视与现有及潜在投资者之间的开放沟通，并相信致力于投资者关系工作有助加强公众对本公司之了解，加深对我们发展之认同，最终提高股东价值。
在年报及中期报告提供了详细资料，并发放自愿性的季度交易活动最新公告。本公司定期举办各种活动，包括路演、电话会议、录像简报、及定期于各地举办投资者简报活动等，以促进本公司与股东及投资人士之间的沟通。
我们鼓励股东与本公司保持直接沟通。如有任何谘询，可发送电邮或致函至:
电子邮件：ir@pacificbasin.com
电话： +852 2233 7000
请点击这里查看本公司的股东通讯政策。
我们的分派政策为派发不少于全年净溢利的50%（不包括货船出售收益）的股息。任何额外的分派可以以特别股息及╱或购回股份的方式进行。
这是一种持有人可以转换成发行公司所发行的普通股股票，或在以议定的价格转换同等价值的现金的债券。
您直接联络那些有追踪太平洋航运表现的分析师索取有关文件。相关联络方法请参考投资者 - 分析师名单分页。
我们每年大概于7月下旬公布中期业绩及2月下旬公布全年业绩。详情请参阅投资者 - 财务日志分页。
除年度报告及中期业绩报告外，我们亦选择自愿发布第一季和第三季度之最新交易活动。有关业绩公告请参阅投资者 - 最新消息分页。
片段及讲辞请参阅投资者 - 简报、网上广播及电话会议分页。
如 阁下有任何查询及意见，欢迎电邮至 ir@pacificbasin.com或传真到 +852 2110 0171，我们会尽快回覆。
您可选举接收我们的“电邮提示”， 或浏览我们的社交媒体 Facebook、Twitter、 Linkedin、Youtube及微信的专页。详情请参阅投资者联络及媒体 - 社交媒体分页。
有关股东大会及股东的问题
股东周年大会是由本公司每年举行一次的会议，本公司的每一位注册股东有权出席大会并于会上投票。
请参阅投资者 - 财务日志分页。
这是公司惯常做法，在每届股东周年大会上寻求发行股票之一般授权。这让本公司在其业务发展需要 (如购买额外货船等项目) 的情况下，在未来的一年灵活地筹集额外资金而不需求要另外召开一个股东大会来寻求股东批准。新股发行可用于扩充公司的业务计划及其他投资，如购买额外船只等。
这是公司惯常做法，在每届股东周年大会寻求购回股份之一般授权，虽然董事会于股东周年大会时可能没有回购任何股份的计划，但他们会在认为购回股份将对本公司及股东有最佳利益，或认为购回的股份对本公司有利的情况下，行使权力购回股份。
本公司在香港的股份过户登记处是香港中央证券登记有限公司。
电邮： hkinfo@computershare.com.hk
电话： +852 2862 8555
传真： +852 2865 0990
请直接与香港中央证券登记有限公司联络
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人力资源
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