我們的環境、社會及管治表現優異，足以證明我們成功執行策略，以持續減輕我們對環境的影響、保障船員的健康和安全，同時保持有力控制及履行對持份者的責任。我們所具備的人才、價值、資產、商業模式、策略及穩健的財務狀況，使我們對可持續發展的未來充滿信心

追求適合環球企業的可持續發展

在地緣政治動盪和貨運市場異常平淡的一年，本公司於2024年仍取得持續穩定的業績，並維持穩健的財務狀況，我們在實踐策略和關注事項取得良好進展，鞏固我們業務的長期可持續發展，對此我們感到自豪。

我們對業務表現及成功的追求、我們成為客戶和其他持份者的首選夥伴的願景，「做對的事，把事做對」的文化是我們於可持續發展工作的動力。我們對收到客戶、投資者和其他合作夥伴的正面反饋，以及環境、社會及管治的評級持續提升感到鼓舞，這對日益重視可持續業務方針和發展的持份者而言非常重要。

我們多項環境、社會及管治評級於2024年幾乎全部都有所提高，使我們躋身全球業界前列位置，並反映我們的員工在岸上及海上環境、社會及管治方面付出的專業精神及嚴謹態度。

我們亦獲得多個與可持續發展相關的獎項，包括於2024年ESG國際航運大獎榮獲ESG領袖獎類別銀獎，並連續第三年於香港會計師公會的最佳企業管治及環境、社會及管治大獎中榮獲最佳可持續發展公司金獎。在香港ESG報告大獎中，我們榮獲卓越社會成效獎大獎、卓越ESG管治獎及最佳ESG報告獎（中市值）三項大獎，並獲卓越環境成效獎嘉許獎。

於綠色貨船投資中揚帆當先

於11月，太平洋航運與日本的合作夥伴日本造船集團Nihon Shipyard Co及三井物產進行為期兩年的綠色燃料研究和貨船設計項目後，簽約建造四艘能夠使用綠色甲醇以及可持續生物柴油和燃油運行的新雙燃料低排放超大靈便型乾散貨船(LEVs)。這些貨船的卓越設計、規格及質素將滿足我們貨運客戶未來對安全、可靠、高效和低排放運輸的要求，並為我們提供燃料靈活性，以優化、遵守和在日益具挑戰性的監管環境中競爭。我們對這些下一代貨船的投資再次印證我們對未來市場以及商用低排放貨船的信心，同時符合我們的可持續發展目標，使我們處於業界創新的領先地位，為我們帶來數項於未來幾年至關重要的策略性先發優勢－包括成為太平洋航運的增長加速器。

我們一直與多家綠色燃料生產商建立關係，以發展獲取綠色甲醇及可持續生物燃料（生物柴油）的途徑，包括與三井物產簽訂諒解備忘錄，以獲取大量綠色甲醇，使我們的低排放貨船符合新的歐盟海運燃料指令法規及國際海事組織將預期生效的全球法規，迫使逐步使用可持續燃料，並從中受益。

減碳成為首要環境議程

我們環境計劃最具挑戰性的優先事項是為我們的船隊逐漸減碳，以確保遵守規定並實現我們與國際海事組織一致的2050年淨零排放目標。

正如我們長期以來所說，法規（包括巨額碳罰款）必須並將會推動低碳或碳中和航運的過渡，歐盟於2024年將航運業納入其排放交易體系（EU ETS）以及於2025年初生效的歐盟海運燃料指令法規，均開始鼓勵及支持投資於商用綠色貨船。我們所需要的是全球適用的相應法規，使大幅推高的綠色燃料及營運開支成本沿著乾散貨供應鏈上攤分，更容易作出重大綠色資本開支決策。

這些全球法規正在制定中。國際海事組織為迫使逐步採用綠色燃料，並為溫室氣體排放定價的新技術及經濟措施，預計將於2027年生效，但仍有待國際海事組織170多個成員國之間的進一步磋商。不論實施時間是否推遲，我們相信未來幾年生效的新全球法規將不容忽視，並將對大多數尤其是傳統燃料和效率較低貨船的船東和營運商構成重大合規挑戰。

我們最近承諾訂購雙燃料低排放貨船，標誌著我們於2050年過渡至淨零排放並遵守日益增加的減碳規則的長期計劃已踏上重要里程碑。

然而，我們亦擁有超過110艘現有傳統燃料貨船，而我們一直透過技術及營運燃油效率措施，以及優化航程的新方法穩固這些貨船的競爭力。

在我們多年實施多項有關措施的基礎上，我們於2024年的提高燃油和能源效率措施包括使用超低摩擦矽船體防污塗料、裝配預旋葉片、重塑效率較低及較舊的推進器、安裝更節能、更小的水泵、裝配更節能的噴嘴、採用策略性動力氣象航線系統及轉速優化、以及使用先進的自動導航系統。

隨著我們和我們的行業尋求對我們貨船的性能以及技術、營運和其他優化措施所帶來的益處有更深入了解，數據和人工智能的重要性和普及程度不斷增加。

我們的商業航程優化團隊正努力從節省燃料的營運措施以及其他與航程相關的效率改進中獲取更多價值。運用數碼化技術，我們於2024年在更精確的數據測量、收集及分析系統方面取得了良好進展，包括：

• 實施人工智能流程，每日驗證我們按期租合約租入的船隊的航程數據（用於遵守排放報告要求及燃料消耗優化）；
• 先進的數據模型，用於提供自有及按期租合約租入的船隊燃料效率的精確資訊（用於改善燃料效率）；
• 選擇符合EU ETS及EU Fuel Maritime的最佳方法的系統及模型；及
• 在我們自有貨船上推出遙控車輛，以監測船體污垢。

面對日益嚴格的監管要求，這些措施對於最大限度地延長現有傳統燃料貨船使用壽命非常重要。我們的貨船有能力在可見未來繼續遵守規定並進行貿易，部分取決於可持續生物燃料的使用不斷增加及長期供應的不確定性。然而，新的能源效率增長將變得越來越輕微和昂貴，只有最新設計、節油、雙燃料的新船隻才能達致具意義的溫室氣體減排，實現行業的長期目標。

截至2024年，我們89%的自有貨船達到A級、B級或C級碳排放密度指數(CII)評級，其餘貨船評級較低（但仍符合規定），主要是由於長期滯留在港口。我們自有船隊於2024年的碳排放密度比2008年基準年低42%，預計到2030年，我們的碳排放密度將減少一半以上，以實現到2050年淨零排放的長期目標。

對員工的責任

雖然行業聚焦於減碳挑戰，但我們仍然密切關注員工的保安、安全、福祉、發展及參與。遺憾的是，業界未能保障員工上述事項，但太平洋航運長久以來一直將有關事項放在首要位置。

於過去三年，我們熱衷地為我們幾位船員同事遇上的困境發聲，並努力爭取有關當局釋放他們－他們分別於2021年及2023年因被毒販藏匿在我們兩艘貨船上較難進入區域的違禁品，而遭不公平定罪和監禁。令人高興的是，自2023年7月起被拘留在尼日利亞的10位同事已於2024年12月獲釋，並趕上於聖誕節前回家與家人團聚。在之前的報告亦提到，于義海船長在洪都拉斯監獄關押兩年後於2023年獲釋。

我們的船員最終獲釋，是太平洋航運內部團隊努力的成果，亦是與當地律師、保賠協會通訊員、國際航運公會、國際海運理事會(BIMCO)、國際勞工組織、國際海事組織以及香港政府部門、香港船東會及中華人民共和國辦事處和大使館等盟友合作的成果。我們在多個論壇上提倡為我們的同事及船員提供保安、公平待遇和正當程序。

於2024年，我們的船員在超過二千萬工時中錄得11宗損失工時的工傷事故，為公司歷來最低的因工傷事故損失工時頻率，而我們的整體安全關鍵績效指標被認為屬行業內最高水平。即便如此，我們的董事會及經理均以挑剔的眼光看待所有意外及受傷事故，並致力實現我們船隊全員零事故的目標。

2024年我們的船隻上有一名船員不幸身故。雖然這宗事故與工作無關，但我們仍有責任盡合理所能支持船員的身心健康。為此，我們不斷制定培訓策略、加強安全及健康計劃、委託遙距身心健康服務提供者，及繼續於所有船員上船前對其進行心理篩檢。

我們不斷挑戰自我，致力培養一支獲充足支持、能力卓越、多元化、愛崗敬業及高績效的員工隊伍。在海上及岸上，我們繼續堅持最高的安全、保安、健康及福祉標準，並對我們的同事進行培訓，建立高效的團隊合作關係，使他們能夠應對不斷變化的業務挑戰，同時關注彼此的整體健康。

我們的岸上團隊由來自36個國家的員工組成，反映我們組織多元化。雖然我們岸上團隊的性別分布整體上相對平均，但我們意識到中高級管理層中女性同事的比例較低，這主要是由於航運業職位的女性申請者比例明顯較低。我們正利用我們強大的僱主品牌建立多元化、高績效團隊，努力改善有關情況，但我們的首要任務是使多元化可持續－以正確的方式增加多元化，而非講求快速。與此同時，於2024年2月，董事會中女性佔44%，董事來自7個國家，擁有廣泛的專業知識、背景和觀點。

我們致力創造一個關愛、尊重、無歧視、包容的文化氛圍。我們旨在培養一個充滿活力及高績效的組織，所有同事在其中均有安全感，接納其與衆不同，享有平等的職業發展機會、擇優認可和獎勵，並在其為我們的業務成功作出貢獻的個人努力中獲得支持。

2024年，我們的可持續發展團隊對我們的兩個優先可持續發展議題，即安全、保安、健康及福祉和多元化、平等及包容進行審查。我們以務實方針處理這兩個議題，堅信做好安全及福祉以及工作環境的多元化、平等及包容會帶來一支健康、敬業、有效率及充滿活力的員工隊伍，並激發員工的最佳潛能，提升表現。這些策略檢討提供一個寶貴機會，讓我們與同事就這些議題進行更深入的討論－包括討論為什麼這兩個議題對業務很重要、我們在這兩個議題上的進展如何、我們的方針是什麼以及我們的相關目標和指標是什麼－此為我們力求在整個太平洋航運組織中融入並加強可持續發展文化的重要部分。

為持份者創造負責任的價值

我們重視與持份者的長期關係，並致力於為我們的客戶、社會及可持續貿易以及更廣泛的持份者服務，以提高乾散貨供應鏈的彈性及可持續性。此措施通常具有一定程度的協作及創新。

例如，我們在訂造第一艘新低排放貨船之前，與日本造船集團Nihon Shipyard Co及三井物產進行合作研究和貨船設計工作，我們相信這將激勵其他船東效仿，同時亦向全球監管機構、政府、綠色燃料投資者及生產商、能源公司、科技公司、引擎製造商和造船廠發出信號，表明船東已準備好在轉型中共同努力，而轉型成功亦須所有其他持份者共同努力。我們目前特別與綠色燃料項目擁有人合作，協助他們了解乾散貨不定期航運業的綠色燃料需求與挑戰。我們相信像我們這樣的例子，將有助於向低排放航運過渡增添動力。

我們繼續參與海事反腐敗網絡（Maritime Anti–Corruption Network (MACN))組織及TRACE的工作，透過集體行動排除行業內貪腐，提高反賄賂、合規及良好管治領域的商業透明度。我們於2024年在多個論壇（包括在拉各斯、日內瓦及休士頓舉行的海事和安全會議）上提倡為船員提供保安、公平待遇和正當程序，論壇上，海岸警衛隊、執法部門、緝毒部門及其他保安機構尋求與航運業合作解決問題。

自2023年初起，我們一直與我們的貨運客戶力拓集團(Rio Tinto)合作，成為其指定船東及營運商標準倡議的一份子，力求提高乾散貨運業的安全及船員福祉。

我們於2024年擴大實習計劃，主要在香港總部聘請17名來自不同背景的實習生。我們相信實習是幫助年輕社區成員發展和職業準備的一種方式，為不同背景的應徵者提供機會，同時亦能提高他們對航運業的認識，甚至可能培養出未來員工。我們的實習生主要透過與香港理工大學的獎學金計劃、對香港《種族多元共融僱主約章》的承諾，以及與小彬紀念基金會的聯繫加入公司。

我們積極支持香港海事博物館所舉辦的計劃及活動，其與我們以航運業及香港社區為重點的社會責任優先事項一致。為紀念6月底的國際海員日，我們贊助公眾免費入場參觀香港海事博物館，並派出太平洋航運的高級船員、見習船員、岸上主管及前任船長主持當日部分的節目及工作坊。

我們亦支持世界自然基金會香港分會的海洋保育及教育計劃，包括為超過60名太平洋航運同事及家人舉辦香港海岸線及珊瑚礁生態遊。

該等措施只是我們與志同道合的持份者加強接觸與合作的幾個例子，我們認為有關措施對更好地應對我們行業的主要挑戰，促進建立一個負責任、有道德、包容及抗禦力強的全球市場非常有價值。

負責任的業務基礎

我們「做對的事，把事做對」的文化包括良好管治及道德管理和決策，以及致力達至最高水平的風險管理、匯報、透明度及企業管理和贏得持份者信心。

良好的企業管治是我們業務所有組成部分的基礎，並為本公司決策帶來活力及可信度，這對於為股東創造價值至關重要。我們國際化的董事會主要由具有不同專業知識和背景的獨立非執行董事組成，於2025年2月，我們熱烈歡迎兩位新增的資深獨立非執行董事Kalpana Desai女士及王曉軍女士加入太平洋航運團隊。

太平洋航運的可持續發展責任由董事會承擔，董事會於2024年1月將董事會對可持續發展的監督由審核委員會提升至專門的新可持續發展委員會。根據最佳實踐，這有助於擴大董事會層面對環境、社會及管治事務的關注，同時亦能騰出董事會及審核委員會會議的時間處理其他事務。

於2025年2月，可持續發展委員會由Kirsi Tikka博士擔任主席，目前由三名獨立非執行董事及一名非執行董事組成。

我們的主席Stanley Ryan已從可持續發展委員會卸任，並由兩位新獨立非執行董事Desai女士及王女士取代，她們均具備資格、經驗及強大的專業背景，將有助於強化我們的董事會及可持續發展委員會。

在可持續發展管理委員會的支持下，管理層及專門的可持續發展團隊負責協調和改進我們的可持續發展業務方針及投資，確保遵守對從事航運並在香港聯交所上市的公司不斷增長的環境、社會及管治要求，將更準確及經周詳考慮的可持續發展思維融入我們的文化及業務各方面。

我們相信強化後的可持續發展管治架構將進一步提高我們在可持續實踐及發展方針的有效性、業務韌性及聲譽，以及持份者對我們的信心。

讓業務可持續發展的有效平台

我們去年在解決最重要的可持續發展議題方面繼續取得進展，而我們在關鍵領域改善的表現以及我們的外部認證及環境、社會及管治評級亦能證明這一點。我們憑藉專門的可持續發展、減碳、安全、營運、人力資源及其他相關團隊，以及經擴大至董事會級可持續發展委員會的密切監督，我們擁有經驗豐富的人才和有效的平台以應對挑戰，並在可持續發展的道路上取得良好進展。

我們的可持續發展方針與公司策略及文化非常一致，因此最近的內部參與，尤其是新員工，均會著重於環境、社會及管治在太平洋航運的重要性。我們持續檢討我們的策略，以管理最重要的環境、社會及管治優先事項及議題。這些合作活動及相關內部參與有助於完善及更新我們的環境、社會及管治目標，同時使我們的同事能夠調整措施以實現這些目標，並進一步將可持續發展融入公司文化中。

我們深感榮幸，太平洋航運的大家庭中擁有優秀和敬業的船上及岸上人才，本人感謝所有同事的出色表現及使命擔當，負責任地為我們的客戶、股東及其他持份者以創造價值。彼等均為太平洋航運的大使，彼等的所作所為鞏固了本公司的聲譽和韌勁。

本人亦要感謝我們的股東、客戶及其他持份者的持續支持，包括對我們持續進行的環境、社會及管治工作的興趣及鼓勵增加。我們擁有優秀的董事會、同事、價值觀、資產、業務模式、策略、財務狀況和文化，為可持續發展的未來奠定堅實基礎。